مسار النقل المغلق (يشار إليه باسم busway) هو نظام بسبار يتكون من لوحة معدنية (لوح فولاذي أو لوح ألومنيوم) كغطاء واقي ، وقضبان موصلة ، ومواد عازلة وملحقات ذات صلة. يمكن تحويله إلى قضيب توصيل مغلق بقابس مزود بصندوق توصيل مقبس على فترات ، ويمكن أيضًا تحويله إلى قضيب ناقل مغلق من نوع التغذية بدون صندوق تقاطع في المنتصف. في نظام إمداد الطاقة للمباني الشاهقة ، غالبًا ما يتم تعيين خطوط الطاقة والإضاءة بشكل منفصل ، ويتم تثبيت مجرى الحافلة عموديًا على طول الجدار في العمود الكهربائي كخط إمداد الطاقة الرئيسي مرة واحدة أو أكثر. وفقًا للغرض ، يتكون مسار الحافلات عمومًا من مسار بدء التشغيل ، ومسار الحافلات المباشر (مع الرافعات وبدون الرافعات) ، وحافلة الانحناء الرأسي (الأفقي) من النوع Z ، وحافلة الإزاحة الرأسية (الأفقية) من النوع Z ، ناقل إزاحة عمودي (أفقي) من النوع T ، ناقل ثلاثي الاتجاه عمودي (أفقي) من النوع T ، ناقل رباعي الاتجاه رأسي (أفقي) من النوع X ، ناقل ذو سعة متغيرة ، مسار ناقل للتوسيع ، رأس طرفي ، صندوق تقاطع طرفي ، موصل إضافي الصندوق ، الملحقات ذات الصلة بجهاز busway وأجهزة التثبيت ، إلخ. وفقًا لطريقة العزل ، يمكن تقسيم مسار الحافلات إلى ثلاثة أنواع: مجرى ناقل من النوع الهوائي ، ومسار توصيل عازل كثيف ومسار ناقل عالي القوة. وفقًا لهيكلها واستخدامها ، فهي مقسمة إلى عزل كثيف ، وعزل للهواء ، وعزل إضافي للهواء ، ومقاومة للحريق ، وعزل راتينج ، وممر انزلاقي للتلامس ؛ وفقًا لمواد غلافها ، فهي مقسمة إلى غلاف فولاذي ، وقذيفة من سبائك الألومنيوم ، وقذيفة مختلطة من الصلب والألمنيوم.
